7451edm_dataProvider_facet:Nationaal Militair Museum1257451True2612False00129912345678910dc_titleTiteldc_Titledc_Titledc_creatorVervaardigerdc_subjectOnderwerpdc_descriptionBeschrijvingdc_publisherUitgeverdc_contributorBijdragerdc_dateVervaardigingsdatumdc_typeSoort objectdc_formatFormaatdc_identifierIdentificatiedc_sourceBrondc_languageTaaldc_relationVerwijzing(en)dc_coverageVervaardigingsplaats / vindplaatsdc_rightsRechtendcterms_createdDateringdcterms_extentAfmetingendcterms_hasFormatHeeft formaatdcterms_hasPartHeeft onderdelendcterms_hasVersionHeeft versiedcterms_isFormatOfIs formaat vandcterms_isPartOfIs deel vandcterms_isReferencedByIs verwezen doordcterms_isReplacedByIs vervangen doordcterms_isRequiredByIs vereist doordcterms_isVersionOfIs versie vandcterms_issuedDatum uitgavedcterms_mediumMediumdcterms_referencesVerwijst naardcterms_replacesVervangtdcterms_requiresVereistdcterms_tableOfContentsInhoudsopgavedcterms_alternativeAlternatiefdcterms_spatialPlaats van vervaardigingdcterms_temporaldcterms_temporaldcterms_provenanceHerkomstdcterms_rightsHolderRechthebbendeeuropeana_aggregatedCHOedm_aggregatedCHOeuropeana_beginedm_begineuropeana_collectionNameCollectienaameuropeana_collectionTitleCollectietiteleuropeana_countryLandeuropeana_currentLocationHuidige locatieeuropeana_dataProviderDataprovidereuropeana_endedm_endeuropeana_hasMetedm_hasMeteuropeana_hasViewedm_hasVieweuropeana_isRelatedToHeeft relatie meteuropeana_isRepresentationOfIs afbeelding vaneuropeana_isShownAtOriginele contexteuropeana_isShownByedm_isShownByeuropeana_languageTaaleuropeana_objectObjecteuropeana_providerProvidereuropeana_rightsRechteneuropeana_sourceedm_sourceeuropeana_typeedm_typeeuropeana_unstorededm_unstoredeuropeana_uriedm_uridcn_nmm-voertuigen_128267void_edmrecordMercedes-Benz-[3D]<@type>LiteralMercedes-Benz-[3D]/<@type>Literal/Mercedes-Benz 250GD softtop (11kN). Deze Mercedes is in de periode 2004 -2006 gebruikt door Nederlandse Special Forces van het Korps Commandotroepen in Afghanistan. Het is van oorsprong een gewone militaire Mercedes Softtop die is aangepast aan de eisen van de commando’s. Om meerdaagse patrouilles te kunnen rijden is het laadvermogen verhoogd van 750 (7,5kN) naar 1.100 Kilo (11kN). Dit was nodig voor de bemanning van vier man voor vijf dagen wapens, munitie, water en verdere uitrusting mee te kunnen. Om een voorbeeld te geven van de mee te nemen hoeveelheden. In Afghanistan drinkt iedere militair verplicht acht liter water per dag. Voor een vijfdaagse patrouille is dat al minimaal 160 liter. Er wordt verder en arsenaal aan wapens en dus ook aan munitie meegevoerd. Het hoofdwapens is de mitrailleur .50 op de ringaffuit. De commandant/bijrijder bedient een mitrailleur MAG. De bemanning heeft een pistool en Diemaco C8 karabijnen, waarvan er minimaal één is uitgerust met een 40mm granaatwerper. Daarnaast is er aan boord soms een 60mm mortier, zijn er antitankwapens AT4 of LAW aan boord, evenals een Mossberg hagelgeweer, en diverse typen handgranaten. De communicatie is essentieel. Er zijn diverse typen radio’s aan boord waarmee de bemanning onderling, de voertuigen onderling via de commandanten, en de voertuigcommandant met de basis kan communiceren. Indien nodig kan een voertuigcommandant rechtstreeks luchtsteun van NAVO gevechtsvliegtuigen of helikopters aanvragen wanneer de situatie daarom vraagt. De commando’s voeren met de voertuigen nachtelijke verkenningen uit, of ze gebruiken de voertuigen als inzetmiddel voor speciale opdrachten. De Special Forces mijden als het even kan de weg met de risico’s van bermbommen, en kiezen bij voorkeur voor verplaatsen door het terrein. Ze rijden met opzet in open, ongepantserde voertuigen. Vanuit een open voertuig kan de omgeving met mogelijke bedreigingen beter waargenomen worden; situational awareness in militair jargon.<@type>LiteralMercedes-Benz 250GD softtop (11kN). Deze Mercedes is in de periode 2004 -2006 gebruikt door Nederlandse Special Forces van het Korps Commandotroepen in Afghanistan. Het is van oorsprong een gewone militaire Mercedes Softtop die is aangepast aan de eisen va128267<@type>Literal128267voertuigen<@type>Literalvoertuigenvrachtauto<@type>Literalvrachtautowielvoertuig<@type>LiteralwielvoertuigMercedes Benz soft top 290 GD Korps Commandotroepen<@type>LiteralMercedes Benz soft top 290 GD Korps Commandotroepencreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128267http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128267<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128267Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_128267<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_128267true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_128082void_edmrecord128082<@type>Literal128082rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenrupsvoertuig M577<@type>Literalrupsvoertuig M577voertuigen<@type>Literalvoertuigenrupsvoertuig M577<@type>Literalrupsvoertuig M577voertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128082http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128082<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128082Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_128082<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_128082true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_128081void_edmrecordDeze YPR is gebruikt bij voorbereiding van bataljons die in het kader van UNPROFOR naar Bosnie werden uitgezonden<@type>LiteralDeze YPR is gebruikt bij voorbereiding van bataljons die in het kader van UNPROFOR naar Bosnie werden uitgezondenDe YPR is een lichtgepantserd gevechtsvoertuig van 5,26 meter lang en 2,82 meter breed en 2.5 meter hoog. De bewapening van deze YPR bestaat uit een mitrailleur .50 inch. Het chassis van de YPR bestaat uit gelast aluminium. Hierdoor is hij relatief licht. De YPR is amfibisch. Hij kan varen waarbij hij zichzelf voortbeweegt door middel van de draaiende tracks. De uitgeklapte boeggolfkeerplaat aan de voorzijde zorgt voor de benodigde stabiliteit. De krachtbron van een YPR is een zes-cylinder tweetakt dieselmotor (Detroit Engine Division GMC 6-V-53-T) met een automatische Allison versnellingsbak (3 vooruit, 1 achteruit). De motor levert 260 pk, dus 20 pk per ton eigen gewicht. De actieradius bedraagt ongeveer 500 km bij een brandstofverbruik van ongeveer 1:1. De maximum snelheid op de weg is 60 km/u. De bodemvrijheid bedraagt 43 cm. De romp wordt ondersteund door tweemaal vijf dubbele loopwielen. Aan de voorzijde van het voertuig bevinden zich de aandrijfwielen, voorzien van tandkransen en aan de achterzijde de spaninrichtingen, voor het op- of ontspannen van de rupsbanden. kenteken KY-63-08, chassisnr NL1572DAF<@type>LiteralDe YPR is een lichtgepantserd gevechtsvoertuig van 5,26 meter lang en 2,82 meter breed en 2.5 meter hoog. De bewapening van deze YPR bestaat uit een mitrailleur .50 inch. Het chassis van de YPR bestaat uit gelast aluminium. Hierdoor is hij relatief licht. 128081<@type>Literal128081rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigenpantserrupsvoertuig<@type>Literalpantserrupsvoertuigpantserrupsvoertuig YPR pri .50<@type>Literalpantserrupsvoertuig YPR pri .50voertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128081http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128081<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/128081Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_128081<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_128081true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_126857void_edmrecordMercedes-Benz-[3D]<@type>LiteralMercedes-Benz-[3D]/<@type>Literal/126857<@type>Literal126857voertuigen<@type>Literalvoertuigenwielvoertuig<@type>Literalwielvoertuigvrachtauto<@type>LiteralvrachtautoMercedes Benz soft top 250 GD prototype<@type>LiteralMercedes Benz soft top 250 GD prototypecreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126857http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126857<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126857Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_126857<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_126857true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_126712void_edmrecordMercedes-Benz-[3D]<@type>LiteralMercedes-Benz-[3D]/<@type>Literal/126712<@type>Literal126712wielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigengewondentransportvoertuig<@type>Literalgewondentransportvoertuigziekenauto<@type>LiteralziekenautoMercedes Benz 290GD gewondentransport<@type>LiteralMercedes Benz 290GD gewondentransportcreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126712http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126712<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/126712Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_126712<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_126712true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_123908void_edmrecordDe tegen kleinkalibermunitie gepantserde cabine is aan de voorkant gemonteerd (bij het mijnenruimen - ‘vlegelen’ in vaktermen- rijdt het voertuig dus achteruit). De zeer brede rupsbanden zorgen voor een zeer lage gronddruk ter voorkomen van het voortijdig ontploffen van mijnen. De onderplaat is gepantserd met 3 cm staal en heeft een V-vorm waardoor de druk van explosie wordt afgevoerd. Het voertuig is door verschillende landen gebruikt, onder andere in voormalig Joegoslavië en Afrika. Zoals gezegd heeft het Nederlandse leger hem niet aangeschaft. In plaats daarvan is gekozen voor een radiografisch bestuurbaar rupsvoertuigje, eveneens voorzien van vlegel, van het merk Bozena. Aardig detail: dit voertuig komt uit Slowakije en is daarmee het eerste produkt uit een voormalig Warchau Pact land dat in het Nederlandse leger in gebruik is genomen. 111 Pantsergeniecompagnie is de gelukkige eigenaar.<@type>LiteralDe tegen kleinkalibermunitie gepantserde cabine is aan de voorkant gemonteerd (bij het mijnenruimen - ‘vlegelen’ in vaktermen- rijdt het voertuig dus achteruit). De zeer brede rupsbanden zorgen voor een zeer lage gronddruk ter voorkomen van het voortijDeze J.S.F.U. (Joint Services Flail Unit) Mk 111 TC, luisterend naar de naam ‘Aardvark’ is een in Groot-Brittannië gebouwde mijnenopruimer die door de Koninklijke Landmacht begin jaren ’90 is getest. De machine heeft de beproeving echter niet doorstaan en heeft sindsdien zijn dagen gesleten als ornament bij de Mijnenschool in Reek. In 2006 is hij overgedragen aan het Legermuseum. Normaal gesproken zou het museum een voertuig dat niet organiek in de organisatie is opgenomen niet verwerven maar hier is een uitzondering gemaakt vanwege de uitzonderlijke verschijning die dit halfrupsvoertuig vormt. Mijnenruimen is een groot probleem in de wereld, niet alleen door de kwantitatieve omvang van de problematiek maar ook technisch. Het is enorm moeilijk om een betrouwbaar en effeciënt systeem te ontwerpen. Kant en klare oplossingen zijn er niet. De techniek van deze machine grijpt terug op die uit de Tweede Wereldoorlog toen Sherman tanks met vlegels werden uitgerust om zich al ploegend letterlijk een weg te banen door mijnenvelden. Het principe is simpel. Een drie meter brede roterende as waaraan 72 stalen kettingen verbonden zijn die met grote kracht op de grond slaan, moeten de mijnen tot ontploffing brengen. De kettingen dringen afhankelijk van de grondsoort tot ruim 9 cm in de grond. Bij een snelheid van 1 km/uur wordt een slagpatroon bereikt van 2,66 slagen per tien vierkante centimeter. Zodoende zou de Aardvark een drie meter breed pad moeten creeëren dat vrij is van luchtdrukmijnen, anti-tankmijnen, op afstand gelegde mijnen en door vliegtuigen gelegde wapens. De grote stalen plaat moet de kracht van de explosie naar voren afbuigen, weg van het voertuig en de bemanning.<@type>LiteralDeze J.S.F.U. (Joint Services Flail Unit) Mk 111 TC, luisterend naar de naam ‘Aardvark’ is een in Groot-Brittannië gebouwde mijnenopruimer die door de Koninklijke Landmacht begin jaren ’90 is getest. De machine heeft de beproeving echter niet doorst123908<@type>Literal123908rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigenmijnopruimingsvoertuig<@type>LiteralmijnopruimingsvoertuigAardvark JSFU (Joint Services Fail Unit) Mk. 111 TC, mijnopopruimingsvoertuig<@type>LiteralAardvark JSFU (Joint Services Fail Unit) Mk. 111 TC, mijnopopruimingsvoertuigvoertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123908http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123908<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123908Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_123908<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_123908true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_123907void_edmrecordHollandse Signaal Apparaten-[3D]<@type>LiteralHollandse Signaal Apparaten-[3D]Krauss-Maffei-[3D]<@type>LiteralKrauss-Maffei-[3D]Oerlikon-[3D]<@type>LiteralOerlikon-[3D]1977 /<@type>Literal1977 /De pantserrups tegen luchtdoelen (PRTL - spreek uit pruttel) is een radargeleid luchtdoelbestrijdingsmiddel op het onderstel van Leopard I tank. De PRTL is bedoeld voor het bestrijden van laagvliegende vliegtuigen en helikopters. Hij moet daarmee manoeuvre eenheden ondersteunen en dus met dezelfde snelheid op het slagveld mee kunnen, vandaar het onderstel en de aandrijving van een volwaardige Leopardtank. De Leopardmotor geeft het 42 ton zware geheel een topsnelheid van 65 km/u, en hij kan een hellingshoek aan van 60%. Hij is uitgerust met twee 35 mm Oerlikon snelvuurkanonnen die een vuursnelheid hebben van 550 schoten per minuut met een aanvangssnelheid van 1175 m/s. Op de buitenzijde van de toren bevinden zich de zoek- en de volgradar. De zoekradar heeft een luchtoverzicht tot 15 kilometer. De commandant kan een doel dat de zoekradar opspoort toewijzen aan de volgradar, die het doel dan automatisch blijft volgen. Het systeem onderscheidt daarbij vriend van vijand (IFF). De computer berekent vervolgens schootsgegevens als lengte van de vuurstoot en de aanvangsnelheid van het projectiel. Met een doel binnen het schootsbereik van 4000 meter kan er effectief gevuurd worden. Met het uitfaseren in 2006 van De PRTL is één van de meest geavanceerde wapensystemen van de Koninklijke Landmacht nu alleen nog als museumstuk te bewonderen. Saillant detail: voor het eerst sinds 1917 beschikt de luchtdoelartillerie nu niet meer over een kanonsysteem.<@type>LiteralDe pantserrups tegen luchtdoelen (PRTL - spreek uit pruttel) is een radargeleid luchtdoelbestrijdingsmiddel op het onderstel van Leopard I tank. De PRTL is bedoeld voor het bestrijden van laagvliegende vliegtuigen en helikopters. Hij moet daarmee manoeuvre123907<@type>Literal123907luchtdoelgeschut<@type>Literalluchtdoelgeschutkanon<@type>Literalkanonrupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigengeschut (na 1870)<@type>Literalgeschut (na 1870)vuurwapens<@type>Literalvuurwapenspantserrupsvoertuig<@type>LiteralpantserrupsvoertuigPantser Rups Tegen Luchtdoelen [PRTL] rupsvoertuig, met twee kanonnen 35 x 228<@type>LiteralPantser Rups Tegen Luchtdoelen [PRTL] rupsvoertuig, met twee kanonnen 35 x 228creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123907http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123907<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123907Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_123907<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_123907true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_123897void_edmrecord123897<@type>Literal123897voertuigen<@type>Literalvoertuigenwielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigentrekker<@type>LiteraltrekkerFord V-8 trekker voor oplegger<@type>LiteralFord V-8 trekker voor opleggervoertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123897http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123897<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123897Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_123897<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_123897true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_123635void_edmrecord123635<@type>Literal123635kar<@type>Literalkardoelvliegtuig<@type>Literaldoelvliegtuigvrachtwagen<@type>Literalvrachtwagenwielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenlanceerinrichting<@type>Literallanceerinrichtingafstandsbediening<@type>Literalafstandsbedieningzender-ontvanger<@type>Literalzender-ontvangervoertuigen<@type>LiteralvoertuigenLanceerinrichting Air Target catapult op Mercedes Benz vrachtwagen met twee doelvliegtuigen en andere toebehoren<@type>LiteralLanceerinrichting Air Target catapult op Mercedes Benz vrachtwagen met twee doelvliegtuigen en andere toebehorenvoertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123635http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123635<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123635Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_123635<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_123635true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_123634void_edmrecordNekaf-[3D]<@type>LiteralNekaf-[3D]Willys-Overland-[3D]<@type>LiteralWillys-Overland-[3D]/<@type>Literal/123634<@type>Literal123634vrachtwagen<@type>Literalvrachtwagenwielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenvoertuigen<@type>LiteralvoertuigenWillys Overland Jeep M38A1 Nekaf<@type>LiteralWillys Overland Jeep M38A1 Nekafcreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123634http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123634<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/123634Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_123634<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_123634true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_116063void_edmrecordChalmers, Allis-[3D]<@type>LiteralChalmers, Allis-[3D]1943 / 1945<@type>Literal1943 / 1945Trekker voor vuurmonden van de veldartillerie van 155mm met lange loop ('Long Tom'), de 203mm houwitser (M115) en het 90mm luchtdoelkanon. Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd. Het museumexemplaar is weliswaar van hetzelfde type als door de KL gebruikt, maar afkomstig uit het Amerikaanse leger.<@type>LiteralTrekker voor vuurmonden van de veldartillerie van 155mm met lange loop ('Long Tom'), de 203mm houwitser (M115) en het 90mm luchtdoelkanon. Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd. Het museumexemplaar is weliswaar van hetzeDe opvolger van de M4 artillerietrekker was de DAF YA 616 (cat. nr.52)<@type>LiteralDe opvolger van de M4 artillerietrekker was de DAF YA 616 (cat. nr.52)116063<@type>Literal116063rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigenartillerietrekker<@type>LiteralartillerietrekkerM4 high speed tractor 18 ton<@type>LiteralM4 high speed tractor 18 toncreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/116063http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/116063<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/116063Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_116063<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_116063true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_115412void_edmrecordDe Chaffee, in Nederland in gebruik bij verkenningseenheden van de Cavalerie, is opgevolgd door de AMX 13<@type>LiteralDe Chaffee, in Nederland in gebruik bij verkenningseenheden van de Cavalerie, is opgevolgd door de AMX 13Het museumexemplaar komt niet uit de Koninklijke Landmacht; herkomst onbekend.<@type>LiteralHet museumexemplaar komt niet uit de Koninklijke Landmacht; herkomst onbekend.De M24 Chaffee, uitgerust met twee Cadillac motoren, is een lichte tank, bedoeld voor het uitvoeringen van verkenningen en de ondersteuning van infanterie. De Chaffee is aan het eind van de Tweede Wereldoorlog als opvolger van de M5 Stuart in gebruik genomen door het Amerikaanse leger.<@type>LiteralDe M24 Chaffee, uitgerust met twee Cadillac motoren, is een lichte tank, bedoeld voor het uitvoeringen van verkenningen en de ondersteuning van infanterie. De Chaffee is aan het eind van de Tweede Wereldoorlog als opvolger van de M5 Stuart in gebruik genom115412<@type>Literal115412voertuigen<@type>Literalvoertuigenrupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigentank<@type>LiteraltankM24 Chaffee<@type>LiteralM24 Chaffeevoertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115412http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115412<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115412Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_115412<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_115412true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_115411void_edmrecordInternational-[3D]<@type>LiteralInternational-[3D]1943 / 1945<@type>Literal1943 / 1945Behalve de M5 zijn ook nog 19 stuks M5A1 en een onbekend aantal M5A3 (beide met een vaste opbouw) in gebruik geweest.<@type>LiteralBehalve de M5 zijn ook nog 19 stuks M5A1 en een onbekend aantal M5A3 (beide met een vaste opbouw) in gebruik geweest.De opvolger van de M5 artillerietrekker was de DAF YA 616 (cat. nr. 52).<@type>LiteralDe opvolger van de M5 artillerietrekker was de DAF YA 616 (cat. nr. 52).Trekker voor vuurmonden van de veldartillerie van 105mm en 155mm. Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd. Het museumexemplaar is weliswaar van hetzelfde type als door de KL gebruikt, maar afkomstig uit het Amerikaanse leger.<@type>LiteralTrekker voor vuurmonden van de veldartillerie van 105mm en 155mm. Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd. Het museumexemplaar is weliswaar van hetzelfde type als door de KL gebruikt, maar afkomstig uit het Amerikaanse leg115411<@type>Literal115411rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenartillerietrekker<@type>Literalartillerietrekkervoertuigen<@type>LiteralvoertuigenM5 high speed tractor 13 ton<@type>LiteralM5 high speed tractor 13 toncreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115411http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115411<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115411Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_115411<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_115411true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_115098void_edmrecordDaimler-[3D]<@type>LiteralDaimler-[3D]1959<@type>Literal1959De Ferret is als opvolger van de Dingo (cat. nr. 22) ontwikkeld voor algemene verkenningsdoeleinden. Het museumexemplaar komt van het Britse leger en is nog voorzien van een Brits camouflagepatroon. Dit type (Mk.II) heeft een koepel van waaruit de boordmitrailleur bediend wordt (ontbreekt bij het museumexemplaar).<@type>LiteralDe Ferret is als opvolger van de Dingo (cat. nr. 22) ontwikkeld voor algemene verkenningsdoeleinden. Het museumexemplaar komt van het Britse leger en is nog voorzien van een Brits camouflagepatroon. Dit type (Mk.II) heeft een koepel van waaruit de boordmitDe Ferrets hebben bij de landmacht eerst dienst gedaan bij 11 Infanterie verkenningscompagnie, later zijn ze overgenomen door het Korps Commandotroepen. Zes waren van het type Mk.II (met koepel), één was er van het type Mk.I (zonder koepel).<@type>LiteralDe Ferrets hebben bij de landmacht eerst dienst gedaan bij 11 Infanterie verkenningscompagnie, later zijn ze overgenomen door het Korps Commandotroepen. Zes waren van het type Mk.II (met koepel), één was er van het type Mk.I (zonder koepel).115098<@type>Literal115098wielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenverkenningsvoertuig<@type>Literalverkenningsvoertuigvoertuigen<@type>LiteralvoertuigenDaimler Ferret Mk.II<@type>LiteralDaimler Ferret Mk.IIcreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115098http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115098<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/115098Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_115098<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_115098true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_114940void_edmrecordAtelier de Construction-[3D]<@type>LiteralAtelier de Construction-[3D]1963<@type>Literal1963Andere AMX voertuigen in de collectie van het Legermuseum zijn: cat. nrs. 14, 54.<@type>LiteralAndere AMX voertuigen in de collectie van het Legermuseum zijn: cat. nrs. 14, 54.De AMX 13 is als verkenningstank de opvolger van de M24 Chaffee (cat. nr. 4). Het is de enige tank die in Nederland zowel bij de cavalerie (verkenningstank), bij de artillerie (antitankgeschut) als bij de infanterie (antitankgeschut) is gebruikt. De Nederlandse versie van de AMX was uitgerust met een verhoudingsgewijs groot kanon (105 mm), in tegenstelling tot de Franse variant (90 mm). Door het ontwerp van de toren, die bestaat uit twee delen waarbij niet het kanon eleveert maar het gehele torendak inclusief het kanon, kon de AMX 13 worden uitgerust met een automatische laadinrichting.<@type>LiteralDe AMX 13 is als verkenningstank de opvolger van de M24 Chaffee (cat. nr. 4). Het is de enige tank die in Nederland zowel bij de cavalerie (verkenningstank), bij de artillerie (antitankgeschut) als bij de infanterie (antitankgeschut) is gebruikt. De NederlAMX is de afkorting van de fabrikant: Atelier de Construction d'Issy les Moulineaux.<@type>LiteralAMX is de afkorting van de fabrikant: Atelier de Construction d'Issy les Moulineaux.Het museumexemplaar heeft behoord tot '43 CV' (43e Zelfstandige Verkennings Eskadron Regiment Huzaren van Boreel), 'Z 15' duidt op het vijftiende voertuig van het eskadron.<@type>LiteralHet museumexemplaar heeft behoord tot '43 CV' (43e Zelfstandige Verkennings Eskadron Regiment Huzaren van Boreel), 'Z 15' duidt op het vijftiende voertuig van het eskadron.114940<@type>Literal114940voertuigen<@type>Literalvoertuigentank<@type>Literaltankrupsvoertuigen<@type>LiteralrupsvoertuigenAMX 13<@type>LiteralAMX 13creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114940http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114940<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114940Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114940<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114940true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_114924void_edmrecordVickers Armstrong Co.-[3D]<@type>LiteralVickers Armstrong Co.-[3D]1944<@type>Literal1944Gemechaniseerd antitankkanon, samengesteld uit een 17-ponder kanon op het onderstel van een Valentine tank. Het werd zowel 'Archer' genoemd als 'Valentine Archer'. De 'Archer' gold samen met de Sherman 'Firefly' aan het einde van de Tweede Wereldoorlog als één van de meest effectieve antitankkanonnen. Met de juiste munitie (APDS, 'armour piercing discarding sabot', een stalen kernprojectiel met wegvallende manchet) kon op 500 meter afstand een pantsering van 209 mm met een hellingshoek van 30º worden doorboord. De aanvangssnelheid van dat projectiel was 1204 meter per seconde. Door de plaatsing van de schietbuis aan de achterzijde kon een 'Archer', na enkele schoten vanuit een hinderlaag, snel naar voren wegrijden en van stelling wisselen.<@type>LiteralGemechaniseerd antitankkanon, samengesteld uit een 17-ponder kanon op het onderstel van een Valentine tank. Het werd zowel 'Archer' genoemd als 'Valentine Archer'. De 'Archer' gold samen met de Sherman 'Firefly' aan het einde van de Tweede Wereldoorlog alsEr zijn van 1943 tot 1945 in totaal 655 'Archers' gebouwd door Vickers-Armstrong Ltd, waarvan er 12 na de bevrijding in Nederland zijn achtergebleven. De Koninklijke Landmacht heeft wel stuksbemanningen voor de 'Archer' opgeleid, maar de stukken zijn uiteindelijk niet bij parate eenheden van de artillerie geplaatst.<@type>LiteralEr zijn van 1943 tot 1945 in totaal 655 'Archers' gebouwd door Vickers-Armstrong Ltd, waarvan er 12 na de bevrijding in Nederland zijn achtergebleven. De Koninklijke Landmacht heeft wel stuksbemanningen voor de 'Archer' opgeleid, maar de stukken zijn uitei114924<@type>Literal114924rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigengeschut (na 1870)<@type>Literalgeschut (na 1870)voertuigen<@type>Literalvoertuigenzelfvoortbewegend geschut<@type>Literalzelfvoortbewegend geschutantitankkanon<@type>LiteralantitankkanonAntitankkanon op motoraffuit, type Archer, kaliber 76 x 587 R (17-ponder)<@type>LiteralAntitankkanon op motoraffuit, type Archer, kaliber 76 x 587 R (17-ponder)creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114924http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114924<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114924Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114924<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114924true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_114923void_edmrecordVan het totaal aantal Shermans bij de Koninklijke Landmacht (200 à 250) waren er circa 50 van het type M4A1E9. Dit type werd in 1951 in gebruik genomen en in 1957 uit de bewapening afgevoerd. Andere typen Shermans verdwenen in 1965 uit de bewapening.<@type>LiteralVan het totaal aantal Shermans bij de Koninklijke Landmacht (200 à 250) waren er circa 50 van het type M4A1E9. Dit type werd in 1951 in gebruik genomen en in 1957 uit de bewapening afgevoerd. Andere typen Shermans verdwenen in 1965 uit de bewapening.De Sherman is de meest geproduceerde Amerikaanse gevechtstank uit de Tweede Wereldoorlog. Er zijn twee basistypen, M4 en M4A1, waarvan vele andere typen met verschillende bewapening zijn afgeleid. De M4 en M4A1 verschillen in produktiewijze. De M4 heeft een hoekig gevormde, gelaste romp, terwijl de M4A1 een rond gevormde, gegoten romp heeft (vergelijk afbeelding 3/1 en 3/2).<@type>LiteralDe Sherman is de meest geproduceerde Amerikaanse gevechtstank uit de Tweede Wereldoorlog. Er zijn twee basistypen, M4 en M4A1, waarvan vele andere typen met verschillende bewapening zijn afgeleid. De M4 en M4A1 verschillen in produktiewijze. De M4 heeft eeDe aanduiding E9 staat voor een late modificatie die is aangebracht aan het loopwerk. Om de bodemdruk te verlagen werden bredere tracks (ca. 58 cm) gemonteerd en spatborden om deze te bedekken. Deze bredere tracks waren echter zeer kwetsbaar en werden meestal (zo ook bij deze tank) weer vervangen door smalle. Overigens is de rechter rupsband hier verkeerdom gemonteerd. De tactische kentekens (Korps Mariniers) op de tank, en het kenteken KX-17-72 zijn niet authentiek.<@type>LiteralDe aanduiding E9 staat voor een late modificatie die is aangebracht aan het loopwerk. Om de bodemdruk te verlagen werden bredere tracks (ca. 58 cm) gemonteerd en spatborden om deze te bedekken. Deze bredere tracks waren echter zeer kwetsbaar en werden mees114923<@type>Literal114923rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigentank<@type>LiteraltankM4A1E9 Sherman<@type>LiteralM4A1E9 Shermanvoertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114923http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114923<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114923Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114923<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114923true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_114922void_edmrecordChevrolet-[3D]<@type>LiteralChevrolet-[3D]1944<@type>Literal1944Standaard trekker van de veldartillerie (25-ponder). Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd.<@type>LiteralStandaard trekker van de veldartillerie (25-ponder). Met het voertuig werden ook de stuksbemanning en de projectielen vervoerd.Naast de 165 Chevrolet Gun Tractors (CGT) beschikte de Nederlandse artillerie ook nog over 101 stuks, uiterlijk identieke, Ford Gun Tractors (FGT).<@type>LiteralNaast de 165 Chevrolet Gun Tractors (CGT) beschikte de Nederlandse artillerie ook nog over 101 stuks, uiterlijk identieke, Ford Gun Tractors (FGT).Dit is een zogenaamde cab. No 13 met semi frontbesturing, een zogenaamde 'stompneus'. Het voertuig is, net als andere CMP voertuigen (cat. nrs. 28, 29, 62) voorzien van een gedeelde, ter voorkoming van zonreflectie aan de onderzijde schuin naar achter geplaatste voorruit.<@type>LiteralDit is een zogenaamde cab. No 13 met semi frontbesturing, een zogenaamde 'stompneus'. Het voertuig is, net als andere CMP voertuigen (cat. nrs. 28, 29, 62) voorzien van een gedeelde, ter voorkoming van zonreflectie aan de onderzijde schuin naar achter gepl114922<@type>Literal114922wielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenartillerietrekker<@type>Literalartillerietrekkervoertuigen<@type>LiteralvoertuigenTweeassige artillerietrekker Chevrolet CGT 'Quad' met semi-frontstuurcabine met korte neus<@type>LiteralTweeassige artillerietrekker Chevrolet CGT 'Quad' met semi-frontstuurcabine met korte neuscreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114922http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114922<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114922Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114922<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114922true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_114724void_edmrecordOerlikon-[3D]<@type>LiteralOerlikon-[3D]Hollandse Signaal Apparaten-[3D]<@type>LiteralHollandse Signaal Apparaten-[3D]Krauss-Maffei-[3D]<@type>LiteralKrauss-Maffei-[3D]1968<@type>Literal1968De pantserrups tegen luchtdoelen (PRTL - spreek uit pruttel) is een radargeleid luchtdoelbestrijdingsmiddel op het onderstel van Leopard I tank. De PRTL is bedoeld voor het bestrijden van laagvliegende vliegtuigen en helikopters. Hij moet daarmee manoeuvre eenheden ondersteunen en dus met dezelfde snelheid op het slagveld mee kunnen, vandaar het onderstel en de aandrijving van een volwaardige Leopardtank. De Leopardmotor geeft het 42 ton zware geheel een topsnelheid van 65 km/u, en hij kan een hellingshoek aan van 60%. Hij is uitgerust met twee 35 mm Oerlikon snelvuurkanonnen die een vuursnelheid hebben van 550 schoten per minuut met een aanvangssnelheid van 1175 m/s. Op de buitenzijde van de toren bevinden zich de zoek- en de volgradar. De zoekradar heeft een luchtoverzicht tot 15 kilometer. De commandant kan een doel dat de zoekradar opspoort toewijzen aan de volgradar, die het doel dan automatisch blijft volgen. Het systeem onderscheidt daarbij vriend van vijand. De computer berekent vervolgens schootsgegevens als lengte van de vuurstoot en de aanvangsnelheid van het projectiel. Met een doel binnen het schootsbereik van 4000 meter kan er effectief gevuurd worden. Met het uitfaseren in 2006 van De PRTL is één van de meest geavanceerde wapensystemen van de Koninklijke Landmacht nu alleen nog als museumstuk te bewonderen. Saillant detail: voor het eerst sinds 1917 beschikt de luchtdoelartillerie nu niet meer over een kanonsysteem. De PRTL in het museum is overigens een heel bijzondere: het is het prototype van de PRTL zoals die uiteindelijk in de bewapening is opgenomen, en daardoor uitgebreid beschreven in diverse standaardwerken. Hij wijkt dan ook op een aantal punten af van het latere seriemodel. Deze PRTL heeft bijvoorbeeld nog een ongemodificeerd Leopard I onderstel. Verder zijn er afwijkende radars en nog een aantal andere punten waarop deze verschilt. In de PRTL zit veel electronica van Nederlandse bodem, onder andere de radars zijn van het toenmalige Hollandse Signaal. Helaas is de meeste elektronica uit de koepel verdwenen.<@type>LiteralDe pantserrups tegen luchtdoelen (PRTL - spreek uit pruttel) is een radargeleid luchtdoelbestrijdingsmiddel op het onderstel van Leopard I tank. De PRTL is bedoeld voor het bestrijden van laagvliegende vliegtuigen en helikopters. Hij moet daarmee manoeuvreBij de toekomstige verhuizing van het museum naar Soesterberg gaat de PRTL, die we rekenen tot de topstukken uit de collectie, nog een aardige logistieke uitdaging opleveren. De muren van het monumentale museumgebouw zullen dan –wederom- enigszins moeten wijken. Sinds een jaar beschikt het museum overigens over nog een PRTL, één uit de laatste serie. Deze wordt regelmatig met succes rijdend ingezet bij open dagen en demonstraties.<@type>LiteralBij de toekomstige verhuizing van het museum naar Soesterberg gaat de PRTL, die we rekenen tot de topstukken uit de collectie, nog een aardige logistieke uitdaging opleveren. De muren van het monumentale museumgebouw zullen dan –wederom- enigszins moeten114724<@type>Literal114724kanon<@type>Literalkanonrupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvuurwapens<@type>Literalvuurwapensluchtdoelgeschut<@type>Literalluchtdoelgeschutvoertuigen<@type>Literalvoertuigenpantserrupsvoertuig<@type>Literalpantserrupsvoertuiggeschut (na 1870)<@type>Literalgeschut (na 1870)Pantser Rups Tegen Luchtdoelen [PRTL] met twee kanonnen 35 x 228<@type>LiteralPantser Rups Tegen Luchtdoelen [PRTL] met twee kanonnen 35 x 228creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114724http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114724<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114724Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114724<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114724true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_114688void_edmrecordDAF-[3D]<@type>LiteralDAF-[3D]1967<@type>Literal1967De FTF werd gebouwd op een door Floor gebouwd chassis. Het voertuig werd geassembleerd uit bestaande, merendeels Amerikaanse, componenten. De cabine is Engels.<@type>LiteralDe FTF werd gebouwd op een door Floor gebouwd chassis. Het voertuig werd geassembleerd uit bestaande, merendeels Amerikaanse, componenten. De cabine is Engels.De FTF (Floor's Truck Fabriek) werd in deze combinatie, met een DAF YTS 10050 oplegger, gebruikt voor tanktransport in de nationale sector, dat wil zeggen binnen Nederland. Defecte (rups)voertuigen werden door middel van de lierinstallatie van de FTF op de oplegger getrokken. De oplegger is ongeveerd, de zestien banden zorgen voor de vering.<@type>LiteralDe FTF (Floor's Truck Fabriek) werd in deze combinatie, met een DAF YTS 10050 oplegger, gebruikt voor tanktransport in de nationale sector, dat wil zeggen binnen Nederland. Defecte (rups)voertuigen werden door middel van de lierinstallatie van de FTF op deHet museumexemplaar was ingedeeld bij 840 Zware Transportcompagnie van de Aan- en Afvoertroepen.<@type>LiteralHet museumexemplaar was ingedeeld bij 840 Zware Transportcompagnie van de Aan- en Afvoertroepen.114688<@type>Literal114688voertuigen<@type>Literalvoertuigenoplegger<@type>Literalopleggerwielvoertuigen<@type>LiteralwielvoertuigenTweeassige oplegger DAF YTS 10050<@type>LiteralTweeassige oplegger DAF YTS 10050creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114688http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114688<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114688Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114688<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114688true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOdcn_nmm-voertuigen_114687void_edmrecordFTF-[3D]<@type>LiteralFTF-[3D]1972<@type>Literal1972114687<@type>Literal114687voertuigen<@type>Literalvoertuigenwielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenvrachtwagen<@type>LiteralvrachtwagenFTF trekker / DAF YTS 10050 oplegger<@type>LiteralFTF trekker / DAF YTS 10050 opleggercreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114687http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114687<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114687Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114687<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114687true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_114685void_edmrecordEr zijn 592 Centurions Mk.5 bij de KL geweest. Hiervan zijn er 17 omgebouwd tot bruggenlegger en 17 tot dozertank. Van de Centurions Mk.5 zijn er 343 verbouwd met een 105mm kanon. Verder zijn er 66 Centurions ARV (Armoured Recovery Vehicle) en 70 Centurions Mk.7 geweest.<@type>LiteralEr zijn 592 Centurions Mk.5 bij de KL geweest. Hiervan zijn er 17 omgebouwd tot bruggenlegger en 17 tot dozertank. Van de Centurions Mk.5 zijn er 343 verbouwd met een 105mm kanon. Verder zijn er 66 Centurions ARV (Armoured Recovery Vehicle) en 70 CenturionDe Centurion is opgevolgd door de Leopard 1 (cat. nr. 9).<@type>LiteralDe Centurion is opgevolgd door de Leopard 1 (cat. nr. 9).De tactische emblemen '43 C' (C-eskadron 43 tankbataljon) en 'S 22' zijn niet authentiek.<@type>LiteralDe tactische emblemen '43 C' (C-eskadron 43 tankbataljon) en 'S 22' zijn niet authentiek.Gevechtstank. De eerste Centurion tanks (Mk.3 en Mk.5) van de landmacht waren uitgerust met een 20 ponder kanon (zie reg.nr. 053393). Vanaf eind jaren vijftig zijn de Centurions gemodificeerd en uitgerust met een 105 mm kanon (Mk.5-2), behalve die van de mobilisabele 5e Divisie; zij behielden het 20 ponder kanon.<@type>LiteralGevechtstank. De eerste Centurion tanks (Mk.3 en Mk.5) van de landmacht waren uitgerust met een 20 ponder kanon (zie reg.nr. 053393). Vanaf eind jaren vijftig zijn de Centurions gemodificeerd en uitgerust met een 105 mm kanon (Mk.5-2), behalve die van de m114685<@type>Literal114685rupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>Literalvoertuigentank<@type>LiteraltankCenturion Mk. 5-2<@type>LiteralCenturion Mk. 5-2voertuig<@type>Literalvoertuignmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114685http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114685<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114685Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114685<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114685true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_114684void_edmrecordGMC-[3D]<@type>LiteralGMC-[3D]1942 / 1945<@type>Literal1942 / 1945Het museumexemplaar is niet afkomstig uit de Koninklijke Landmacht; de herkomst is onbekend.<@type>LiteralHet museumexemplaar is niet afkomstig uit de Koninklijke Landmacht; de herkomst is onbekend.De Otter is het eerste gepantserde wielvoertuig dat GMC voor het Canadese leger produceerde. Het ontwerp is gebaseerd op het chassis van de Chevrolet C15A (zie cat. nr. 28). De Otter werd voornamelijk voor verkenningstaken en rij-opleidingen gebruikt.<@type>LiteralDe Otter is het eerste gepantserde wielvoertuig dat GMC voor het Canadese leger produceerde. Het ontwerp is gebaseerd op het chassis van de Chevrolet C15A (zie cat. nr. 28). De Otter werd voornamelijk voor verkenningstaken en rij-opleidingen gebruikt.Na gebruik heeft de KL een aantal Otters overgedragen aan de Koninklijke Marechaussee die ze tot 1970 heeft gebruikt.<@type>LiteralNa gebruik heeft de KL een aantal Otters overgedragen aan de Koninklijke Marechaussee die ze tot 1970 heeft gebruikt.114684<@type>Literal114684voertuigen<@type>Literalvoertuigenwielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenverkenningsvoertuig<@type>LiteralverkenningsvoertuigGMC Otter<@type>LiteralGMC Ottercreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114684http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114684<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114684Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114684<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114684true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcedcn_nmm-voertuigen_114683void_edmrecordFord-[3D]<@type>LiteralFord-[3D]1941 / 1945<@type>Literal1941 / 1945De belangstelling in Engeland voor rupsvoertuigen voor het verplaatsen van personeel en materieel begon tijdens de Eerste Wereldoorlog. Zoals bekend heeft dat geleid tot de tank, waar aanvankelijk de ontwerpers ook stonden voor de keuze tussen het verplaatsen van vuurkracht of infanterie, en waar is gekozen voor het eerste. De ontwikkeling van de personeelscarrier heeft een soortgelijke, zij het minder spectaculaire geschiedenis. Aanvankelijk hinkte men hier ook op twee gedachten, maar nu tussen het verplaatsen van licht veldgeschut versus een mitrailleur met bediening. Een duidelijke keuze werd niet gemaakt, met als gevolg resultaat dat vanaf circa 1934 in Engeland de Vickers fabrieken steeds meer verschillende typen carriers begonnen te bouwen voor verschillende taken. Zo verscheen er een cavalry carrier, voor het vervoer van cavaleristen die niet in de tanks reden, een carrier uitgerust als mobiele artillerie observatiepost, en nog andere typen. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werd deze ontwikkeling teruggedraaid en kwam er weer standaardisatie: één basistype lichtgepantserd rupsvoertuig met hooguit kleine aanpassingen voor verschillend gebruik. Dit werd de universal carrier (MkI, II of III). De algemene toepasbaarheid verklaart ook het uiteindelijke succes van het voertuig. Meestal was het hoofdwapen een mitrailleur Bren (vandaar de naam brencarrier), maar even vaak werd de bewapening gewijzigd in een Vickers .303 of een .50 mitrailleur. De Britten konden de vraag al snel niet meer aan waardoor ook Gemenebestlanden bij de productie werden ingeschakeld. Het museumexemplaar is één van de ruim 33.000 in Canada gebouwde exemplaren. De Amerikanen hadden onder de aanduiding T16 hun eigen variant met een iets langer chassis dan de Universal carrier, te herkennen aan vier in plaats van drie loopwielen.<@type>LiteralDe belangstelling in Engeland voor rupsvoertuigen voor het verplaatsen van personeel en materieel begon tijdens de Eerste Wereldoorlog. Zoals bekend heeft dat geleid tot de tank, waar aanvankelijk de ontwerpers ook stonden voor de keuze tussen het verplaatDe personeelscarrier, in de officiële KL nomenclatuur genoemd als ‘carrier algemene dienst, No 3 MkII 6V, m/mitrailleur .303 inch bren’, staat alom beter bekend als Brencarrier. Deze Brencarrier heeft helaas geen KL verleden, maar is afkomstig van een particulier. De brencarrier is een belangrijk voertuig geweest, zeker ook in de periode van de politionele acties in Indië. In totaal heeft de KL er 1.100 gehad die van 1944 tot 1957 zijn gebruikt. De eerste 47 stuks waren ingedeeld bij de Prinses Irene brigade, waarmee hij in de na-oorlogse KL één van eerste organiek ingedeelde voertuigen was. Het museumexemplaar is een No3 MkII., een iets verbeterde versie van de MkI, voorzien van een Ford V8 motor die het voertuig een maximum snelheid kon geven van 53 km/uur. De bewapening bestaat in dit geval uit twee Brens, één voorin en één op affuit. Hij weegt 4.240 kg bij een afmeting van 437 x 210 cm. De carrier heeft een geheel gelaste en waterdichte romp. De pantsering is 10 mm aan de voorzijde en 7 mm aan zij- en achterkant. Naast de schutter is een rookgenerator of een 2 inch mortier aangebracht. Een reserveloopwiel en een sleepkabel zijn bevestigd aan de voorzijde, de overige uitrustingsstukken werden achterin opgeborgen. De organieke bemanning bestond uit drie man, maar met een beetje goede wil konden er ook zes tot acht man in. In Indië zijn ze zo voornamelijk gebruikt voor het verplaatsen van infanterie. Een schoonheidsfoutje is het later aangebrachte fictieve registratiekenmerk T 252617. Voor een in Canada gebouwde carrier had er CT gevolgd door een nummer moeten staan.<@type>LiteralDe personeelscarrier, in de officiële KL nomenclatuur genoemd als ‘carrier algemene dienst, No 3 MkII 6V, m/mitrailleur .303 inch bren’, staat alom beter bekend als Brencarrier. Deze Brencarrier heeft helaas geen KL verleden, maar is afkomstig van een114683<@type>Literal114683gevechtsvoertuig<@type>Literalgevechtsvoertuigrupsvoertuigen<@type>Literalrupsvoertuigenvoertuigen<@type>LiteralvoertuigenCarrier Universal No.3 Mk.II (Ford)<@type>LiteralCarrier Universal No.3 Mk.II (Ford)creatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114683http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114683<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114683Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114683<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114683true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationdcn_nmm-voertuigen_114527void_edmrecordDAF-[3D]<@type>LiteralDAF-[3D]1956<@type>Literal1956De DAF YA 328 artillerietrekker, ook wel 'dikke DAF' genoemd, met lier werd onder andere gebruikt als trekker van de 25 ponder en de 105 mm houwitser. Het museumexemplaar behoorde tot 119 Afdeling Veldartillerie en is voorzien van een radio-uitrusting.<@type>LiteralDe DAF YA 328 artillerietrekker, ook wel 'dikke DAF' genoemd, met lier werd onder andere gebruikt als trekker van de 25 ponder en de 105 mm houwitser. Het museumexemplaar behoorde tot 119 Afdeling Veldartillerie en is voorzien van een radio-uitrusting.Het aantal van 4.505 geproduceerde DAF YA 328's omvat drie hoofdtypen: 2.727 vrachtauto's zonder lier (zie cat. nr. 63), 698 stuks vrachtauto's met lier en 1.080 artillerietrekkers met lier.<@type>LiteralHet aantal van 4.505 geproduceerde DAF YA 328's omvat drie hoofdtypen: 2.727 vrachtauto's zonder lier (zie cat. nr. 63), 698 stuks vrachtauto's met lier en 1.080 artillerietrekkers met lier.114527<@type>Literal114527wielvoertuigen<@type>Literalwielvoertuigenartillerietrekker<@type>Literalartillerietrekkervoertuigen<@type>LiteralvoertuigenDAF YA 328 artillerietrekker<@type>LiteralDAF YA 328 artillerietrekkercreatie event<@type>Literalcreatie eventnmm-voertuigen<@type>Literalnmm-voertuigenhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114527http://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114527<@type>URIRefhttp://data.collectienederland.nl/resource/document/nmm-voertuigen/114527Nationaal Militair Museum<@type>LiteralNationaal Militair MuseumRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<@type>LiteralRijksdienst voor het Cultureel Erfgoedhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/<@type>URIRefhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/IMAGE<@type>LiteralIMAGEtrue<@type>Literaltruetrue<@type>Literaltruefalse<@type>Literalfalsefalse<@type>Literalfalsedcn_nmm-voertuigen_114527<@type>Literaldcn_nmm-voertuigen_114527true<@type>Literaltrueb0b0<@type>Bnodeb0http://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHO<@type>URIRefhttp://www.europeana.eu/schemas/edm/ProvidedCHOhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResource<@type>URIRefhttp://schemas.delving.eu/nave/terms/DelvingResourcehttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregationhttp://www.openarchives.org/ore/terms/Aggregation<@type>URIRefhttp://www.openarchives.org/ore/terms/AggregationRijksmuseum Amsterdam (843344)Nationaal Museum van Wereldculturen (743966)Nationaal Archief Beeldbank (435546)Museum Meermanno (319504)Nederlands Instituut voor Militaire Historie (238884)Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (199658)Museon-Omniversum (198038)Batavialand (196639)Nederlands Fotomuseum (176520)Rijksmuseum van Oudheden (167005)Centre Ceramique (149484)Fries Museum (129140)Nederlands Instituut voor Oorlogsdocumentatie (121959)Club van Suikerzakjesverzamelaars in Nederland (116630)Beeldbank van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (114228)Amsterdam Museum (110260)De Nederlandsche Bank (108063)Wageningen UR (93408)Vrijheidsmuseum (77887)Museum Catharijneconvent (73913)Regionaal Archief Nijmegen (71064)Regionaal Archief Rivierenland (66484)CODA (60086)Gelderland in Beeld (59155)Museum Rotterdam (54626)Nederlands Openluchtmuseum (53919)Regionaal Archief Zutphen (46542)Deventer Verhaal (38869)Textile Research Centre (37380)Gemeentearchief Ede (31261)Museum Huis Doorn (31151)Princessehof Leeuwarden, Nationaal Keramiekmuseum (29402)Kröller-Müller Museum (28721)Rijksmuseum Boerhaave (28100)Museum Bronbeek (27705)Stedelijk Museum Zutphen (27598)Gemeentearchief Barneveld (27082)Historisch Museum Ede (25833)Zuiderzeemuseum (23683)Streekmuseum Krimpenerwaard (23508)Teylers Museum (21009)Geldmuseum (20771)Het Scheepvaartmuseum (19689)Joods Historisch Museum (19363)Allard Pierson (18755)Museum Flehite (18597)Provincie Noord-Holland (18339)Fries Verzetsmuseum (17379)Belasting en Douane Museum (17045)Provinciaal Archeologisch Depot provincie Zuid-Holland (16227)Streekmuseum Jan Anderson (15641)De Bastei (15381)Zeeuws maritiem muZEEum (15061)Nederlands Tegelmuseum (14958)Historisch Museum den Briel (14667)TextielMuseum (14647)Het Nieuwe Instituut (14337)Haags Historisch Museum (14223)Frans Halsmuseum (12351)Moluks Historisch Museum (12191)Slot Loevestein (10986)Stadskasteel Zaltbommel (9974)Naturalis Biodiversity Center (9654)Rijksmuseum Twenthe (8947)Museum Vliegbasis Deelen (8694)Rijksakademie van beeldende kunsten (8162)Nationaal Militair Museum (7451)Dordrechts Museum (6801)Historische Kring Huessen (6638)Verzamelingen van de gemeente Veere (6604)René en Peter van der Krogt (6205)Gemeentemuseum Den Haag (6115)Geldersch Landschap & Kasteelen (6091)Elisabeth Weeshuis Museum (5888)Flipje en Streekmuseum Tiel (5610)Stadsmuseum Harderwijk (5592)Museum Arnhem (5542)OosterscheldeMuseum (5473)Liemers Museum (5361)Westfries Museum (5280)Keramiekcentrum Tiendschuur Tegelen (5109)NOC*NSF (4971)Historische Vereniging Voorst (4891)Museum Lunteren (4812)Museum Martena (4779)Museum Kennemerland (4753)Eindhoven Museum (4728)Rijksmuseum de Gevangenpoort (4712)Universiteitsmuseum Utrecht (4405)Museum Beelden aan Zee (4017)Provincie Zuid-Holland (3911)Literatuurmuseum (3747)Nationaal Orgelmuseum (3736)Valkhof Museum (3701)Van Abbemuseum (3260)De Museumfabriek (3156)Stedelijk Museum Schiedam (3140)Drents Museum (3010)Fries Landbouwmuseum (2820)Museum Veere (2654)Museum Dr8888 (2576)Erfgoedplatform Heumen (2470)Museum Kranenburgh (2351)Watersnoodmuseum (2274)Kunstcollectie Provincie Gelderland (2257)Anne Frank Stichting (2230)Museum de Fundatie (1725)Museum Henriette Polak (1699)Stichting Kunst in de Publieke Ruimte in Arnhem (1654)Museum Joure (1616)Kasteel Huis Bergh (1552)Museum Belvédère (1508)Rijksmuseum Muiderslot (1496)Kasteel Keukenhof (1493)Jan Adam Zandleven Museum (1421)Museum Oud Westdorpe (1284)Stichting Erfgoed Meubelfabriek L.O.V. (1277)Airborne Museum 'Hartenstein' (1180)Nederlands Bakkerijmuseum Hattem (1156)Kijk & Luistermuseum (1096)Muzeeaquarium Delfzijl (1045)Eye Filmmuseum (1031)Museum de Looierij (1004)Noord-Veluws Museum (898)Museum Krona (866)Mauritshuis (858)Museum Nijkerk (852)Museum Holambra (844)RoMeO Rotterdams Openbaar Vervoer Museum (826)Historische Kring Westervoort (825)Historische Kring Bemmel Ressen Haalderen (823)Van Gogh Museum (765)Museum Stad Appingedam (752)Stichting Egress Foundation CSROT (723)Anton Pieck Museum Hattem (697)Het Nationaal Glasmuseum (694)Evert Koopmanstichting (682)Vereniging Het Museum (605)Museum Spakenburg (600)Museum 't Behouden Huys Terschelling (598)Collectie van der Kop (578)Streekmuseum de Roode Tooren (569)Museum Kasteel Wijchen (497)Historisch Museum De Scheper (494)NEMO (490)Buitenmuseum (477)Museum Klok & Peel (369)Museum Elburg (343)Nationaal Register Mobiel Erfgoed (339)Museum Sloten (330)Stichting Oude Groninger Kerken (328)Singer Laren (327)Purmerends Museum (326)Nationaal Onderduikmuseum (315)Museum Het Pakhuis (305)Huismuseum Huys Auerhaen (297)Oudheidkundige Vereniging Didam (294)Huizer Museum (263)Museum Heerenveen (250)Museum Bussemakerhuis (243)Historische Kring Midden-Betuwe (218)TwentseWelle (207)Collectie Hilversum (198)Inspectie van het Onderwijs (198)Streekarchivariaat Liemers en Doesburg (197)Gysbert Japicx (Holckema) Stichting (184)Historisch Museum De Bevelanden (184)Museumhaven Zeeland (177)Museum Kinderdorp Neerbosch (172)Inspectie Overheidsinformatie en Erfgoed (165)Gelders Schuttersmuseum (157)Nationaal Onderwijsmuseum​ (150)Museum Weesp (145)Marie Tak van Poortvliet Museum (140)Brouws Museum (137)Universiteitsmuseum Groningen (127)Heemkundekring Rijnwaarden (124)Museum Oud Amelisweerd (109)Stichting tot Behoud van den Doornenburg (101)Streekmuseum Volkssterrenwacht Burgum (100)Voerman Stadsmuseum Hattem (89)Stichting Historisch Verpleegkundig Bezit (86)Historisch Museum De Tien Malen (81)Museum Smedekinck (75)Museum Hilversum (62)Collectie Grote Kerk Naarden (57)Bevrijdingsmuseum Zeeland (56)Kasteel Museum Sypesteyn (55)Stadsmuseum Doetinchem (55)Paleis Het Loo (51)Museumpark Orientalis (46)Nationaal Register Historische Computers (45)Stichting Eusebius Arnhem (45)Museum Korps Rijdende Artillerie (44)Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (38)Tempel-Kerkmuseum (38)Nederlands Vestingmuseum (37)Oude Ambachten & Speelgoed Museum (32)Museum Tweestromenland (30)Provinciaal Depot Bodemvondsten Noord-Brabant (29)Nonemilitaire muziek (764)grote tenue (547)Kaiserlich und Königliche Österreichische Armee (303)Trompetter (279)Koninklijke Landmacht (1813/1814-heden) (275)Gemeinsame Armee des Deutschen Bundes (249)Strijdkrachten van de Duitse Bond (249)veldtenue (224)Jager (186)Grenadier (176)geallieerden (168)Oostenrijkse strijdkrachten (154)Kurassier (153)Artillerist (149)Huzaar (149)Pruisische leger (146)Infanterist (143)Dragonder (142)tamboer (142)marstenue (125)kleine tenue (105)Muzikant (102)Troupes Alliées (98)voertuigen (91)Guide (86)Sappeur (77)Nederlandse Troepen in Keizerlijke Franse Dienst (1804-1814/1815) (76)paradetenue (73)paard (71)Spaanse Troepen in Keizerlijke Franse Dienst (1804-1814/1815) (68)Voltigeur (68)Lansier (65)tenue de ville (63)diensttenue (62)Fuselier (59)infanterist (58)wielvoertuigen (56)Cavalerist (53)grenadier (manschap der grenadiers) (53)Amerikaanse Strijdkrachten (52)Pruisisch leger (51)Vaandeldrager (49)jager (manschap der jagers) (47)Kanonnier (46)Trompetist (45)zomertenue (45)Jager te paard (44)KNIL (44)Tamboer-Majoor (44)galatenue (44)Benigni, P. (435)Lienhart (410)Bucquoy, E. L. (408)Boisselier, H. (365)R. Humbert (364)Vernier, Charles (355)Eckert, H. A. (250)Allemand, F. l' (240)Jongh Frères, M.M. de (231)Schäfer, Georg (215)Lienhart et R. Humbert (202)Houtman, J.P. (182)Verhoesen, A. (182)Ottenfeld, von R. (131)Huen, V. (118)Vallet, L. (108)Moltzheim, A. de (94)Terrel des Chénes (94)Feist, H. (87)Hohmann, J. (86)Terrel des Chenes (84)Terrel des Chênes (75)Hove, Bartholomeus Johannes van (66)Soderberg, G. (65)Rousselot, L. (64)Gerasch (63)Hoynk van Papendrecht (54)Fort, E. (53)Rabe, E. (53)Bucquoy (52)Burger, L. (51)Topografische Inrichting (49)Ruhl, M. (48)Sorieul (47)Humbert, R. (46)Schäfer, A. (44)Orange, M. (42)Madou, Jean-Baptiste (40)Genaart, I.I. (39)Genaert, J.J. (39)Hoynck van Papendrecht, Jan (39)Leman, Louis Salomon (36)Estoppey, D. (35)Köller, F.L. von (35)Louis, R. (35)Martinet (35)Orange, Maurice (34)Dupray, H. (33)Lieder, Fr. von (33)Tanconville (33)Eerste Keizerrijk (1804-1814) (1634)1895 (407)1812 (256)1838 (255)1806-1815 (253)1809 (215)1813 (207)1898 (206)1840 (204)1831 (197)1810 (194)Belgische Opstand (1830-1839) (188)1805 (172)1806 (143)1804/1814 (136)1815 (132)1802 (131)1859 (121)1890 (115)1808 (111)Koninkrijk van Pruisen (1701-1918) (91)1807 (87)1845 (87)1905 (86)1804/1815 (85)1811 (82)1825 (79)1893 (78)1814 (76)1906 (76)1800 (73)1823 (73)Keizerrijk Oostenrijk (1804 – 1867) (69)Koninkrijk der Nederlanden (1815-heden) (69)1806/1810 (68)Koninkrijk Pruisen (1701-1918) (66)1803 (64)Consulaat (1799-1804) (63)1804 (60)Koninkrijk Beieren (1806-1918) (56)mobilisatie (1914-1918) (54)1820/1825 (53)1852-1870 (51)1886 (51)1849 (49)1786 (48)Bataafse Republiek (1795-1806) (46)Tweede Franse Keizerrijk (1852-1870) (44)1730 (41)Koninkrijk Saksen (1806-1918) (39)uniform illustratie (7359)creatie event (74)voertuig (18)NoneNoneNoneNone