Hoofdspoor; stoommachine, twee binnenliggende cilinders, geen oververhitter
Oorspronkelijk rangeerdiensten voor de Nederlandsche Spoorwegen, later bij de Staatsmijnen. Stoomlocomotief met drie aangedreven assen zonder tender. Voorzien van zadelvormige tank voor de watervoorraad op de ketel. De locomotief heeft een binnenliggend drijfwerk.